Le tariffe dei pedaggi possono aumentare o rimanere in vigore quando il governo annulla il regolamento sui pedaggi. Allo stesso tempo, può fornire nuovi miliardi per il trasporto pubblico.

Il regolamento è entrato in vigore dopo la rivolta dei pedaggi del 2019 e prevede che lo stato aumenti il ​​suo contributo ai progetti stradali nelle città, in cambio che le città utilizzino una parte dei fondi per ridurre i pedaggi.

Il governo Ap-Sp modifica l’accordo e toglie il vincolo con i pedaggi. Ciò significa che le principali città possono riassegnare 3,7 miliardi di NOK che erano stati stanziati per ridurre le tariffe dei pedaggi, rapporti NRK.

Questi fondi possono ora essere utilizzati, ad esempio, per i trasporti pubblici.

– Il cambiamento significa che le autorità locali avranno maggiore libertà di adeguare le tariffe dei pedaggi. Ma occorre valutare caso per caso se le modifiche locali al sistema di pedaggio richiederanno nuove elaborazioni nello Storting, precisa il ministero dei Trasporti.

Le modifiche possono già essere applicate dal prossimo anno. La leadership politica di Bergen lo ha annunciato a giugno Marea di Bergen che le tariffe dei pedaggi potranno tornare al livello precedente al 2020. A Oslo, i politici hanno espresso il desiderio di non dover abbassare le tariffe dei pedaggi.

Il Progress Party afferma che gli utenti di auto pesanti saranno colpiti se le tariffe dei pedaggi aumenteranno.

– Sono, ad esempio, i genitori dei bambini piccoli che devono accompagnare i bambini all’asilo, alla scuola e al tempo libero. Per non parlare di chi deve usare l’auto per lavoro. Questo aumento dei pedaggi colpirà duramente questo gruppo, afferma il primo vicepresidente della commissione trasporti e comunicazioni Frank Sve di FRP.