– Hanno perso la testa?

Max Verstappen della Red Bull sembrava destinato a vincere il round di Formula 1 sul circuito di Monza in Italia. Ma dopo 48 giri su 53, è seguito un dramma in cui Daniel Ricciardo della McLaren aveva bisogno di una safety car.

Quindi Leclerc, secondo classificato, ha visto la possibilità di catturare Verstappen.

– Se arriva una safety car, potrebbe essere la fortuna di Leclerc! dichiara Atle Gulbrandsen a TV3+ sui drammatici eventi accaduti alla vigilia di questo round di Formula 1.

Ma Verstappen resistette e vinse.

Ma sul circuito locale della Ferrari, Monza, la rabbia è stata espressa e c’è stato un concerto di pipe.

– La safety car è stata inviata troppo tardi!, ha affermato l’esperto commentatore Henning Isdal sul programma Viaplay.

– La direzione di gara ha perso completamente la testa qui? chiese Isdal, poiché le macchine non stavano scendendo nell’ordine in cui avrebbero dovuto.

I commentatori ritengono che la corsa sia stata anche un importante anti-climax, poiché le auto più vicine hanno guidato in una coda lenta dopo che la situazione della sicurezza si è dichiarata.

Detto questo: Max Verstappen ha condotto una gara di Formula 1 quasi perfetta dalla settima griglia ottenendo la sua quinta vittoria consecutiva nel Gran Premio d’Italia domenica.

Charles Leclerc è scattato dalla pole position ed è partito bene a Monza. Il monegasco si è già fermato al 12° giro, dove è passato a una mescola di gomma media sulle gomme. Doveva essere la sua unica tappa.

Nel frattempo, Verstappen era riuscito a risalire dalla settima posizione di partenza ea prendere il comando.

– Gioco d’azzardo

Dieci giri dopo, Leclerc viene informato dalla radio del team che sta passando al “piano C”, il che potrebbe indicare che potrebbe dover fare un’altra sosta.

– È una scommessa se Leclerc finirà la gara con queste gomme medie, ha commentato Henning Isdal su Viaplay.

Verstappen è entrato ai box al giro 26 e ha optato anche per le gomme medie. Questo ha dato a Leclerc un vantaggio di dieci secondi sull’olandese.

– Penso che il piano di Leclerc sia di utilizzare queste gomme fino al traguardo, ha commentato Atle Gulbrandsen al titolare dei diritti.

Fine drammatica

Tuttavia, Gulbrandsen ha frainteso quando Leclerc si è fermato al giro 34 ed è passato alla mescola di gomma più morbida. Con ciò, Verstappen ha preso un vantaggio di 19 secondi e sembrava in grado di guidare in solitario maestà alla sua quinta vittoria consecutiva.

Tuttavia, non è stato così facile quando Daniel Ricciardo è andato a sbattere contro il muro e la safety car è dovuta entrare in pista. Verstappen e Leclerc si sono poi recati al deposito e hanno cambiato le gomme.

UPS: Il pilota di Formula 1 Daniel Ricciardo ha avuto una leggerissima barriera linguistica durante un’intervista alla televisione italiana. Video: TV8 Italia / Storyblocks. Foto: ScanPix
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Tuttavia, lo hanno fatto invano poiché la pulizia della vettura di Ricciardo ha richiesto troppo tempo e di conseguenza i piloti hanno completato gli ultimi giri dietro la safety car.

È la tredicesima volta nella storia della Formula 1 che una gara si conclude dietro la safety car.

NUOVO TRIONFO: Verstappen stringe il pugno in trionfo dopo la gara.  Foto: BNT

NUOVO TRIONFO: Verstappen stringe il pugno in trionfo dopo la gara. Foto: BNT
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Il fiasco di Vettel

Non è stata una piacevole ultima gara a Monza per Sebastian Vettel. Il tedesco ha ottenuto la prima delle sue 53 vittorie in Formula 1 sul circuito italiano nel 2008. Quest’anno ha completato non più di 12 giri prima di riportare danni alla sua vettura e doversi ritirare.

Vettel ha annunciato alla fine di luglio che si sarebbe ritirato come pilota di Formula 1 dopo la stagione. Il 35enne ha vinto quattro titoli mondiali.

Mancano solo sei Gran Premi quest’anno. La stagione si conclude ad Abu Dhabi sul 18-20. Novembre. Sarà l’interruzione completa della carriera di Vettel.

(Dagbladet/NTB)

Gioconda Mazzeo

Amante di Twitter. Studioso di alcolici pluripremiato. Specialista di musica. Organizzatore sottilmente affascinante

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