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(Elbil24): Le auto moderne sono dotate di sistemi sempre più avanzati che leggono il traffico, il manto stradale e forniscono assistenza alla guida.
Tuttavia, ben un conducente su cinque e uno su tre elettrici (34%) hanno riscontrato che questi sistemi non funzionavano come avrebbero dovuto. Lo dimostra un’indagine che Norstat ha effettuato per conto della Naf.
– Le auto elettriche sono essenzialmente auto nuove, preferibilmente con tecnologia avanzata a bordo. Non siamo quindi sorpresi da questi risultati. Al contrario, riteniamo che evidenzi la necessità di migliorare le strade man mano che le auto diventano più avanzate, ha affermato in un comunicato stampa l’addetto stampa Ingunn Handagard alla Naf.
Tre superbe auto elettriche con un top di gamma inferiore a 400.000
Chiedi strade migliori
L’organizzazione membro chiede ora maggiori investimenti nella manutenzione e nel rinnovamento della rete stradale. Naf ritiene che tale investimento rappresenterà un’importante misura di sicurezza stradale.
– Una migliore manutenzione stradale, più tratti di strada non incrociati e segnaletica orizzontale centrale sono alcune delle misure che possono proteggere gli utenti della strada e aiutare a prevenire gli incidenti, afferma Handagard.
– Le case automobilistiche devono intensificare
Secondo Naf, il deterioramento della rete stradale norvegese costerà circa 100 miliardi di NOK per il miglioramento e la maggior parte dei fondi è necessaria per migliorare le strade provinciali.
Le auto elettriche sono più sicure
Naf ha esaminato la percentuale di incidenti con lesioni che coinvolgono auto elettriche rispetto ad altri propulsori per il 2020 e il 2021.
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I dati dell’amministrazione stradale norvegese mostrano che non c’è stata una rappresentazione eccessiva di auto elettriche tra le auto incidentate, né tra gli incidenti mortali.
Al contrario, le auto elettriche erano alquanto sottorappresentate rispetto alla quota delle auto elettriche nel parco auto.
– Le auto più nuove e più sicure sono una parte importante del raggiungimento della visione zero. Ecco perché ci preoccupiamo sia della sicurezza integrata delle auto che della sicurezza fornita da un ambiente stradale ben mantenuto, afferma Handagard.
