I team inglese e italiano hanno completato la loro barca di prova di 40 piedi, mentre gli svizzeri e gli americani hanno iniziato ad allenarsi.

Il team inglese di Coppa America INEOS Britannia con Ben Ainslie al timone ha rilasciato informazioni sulla loro nuova barca di prova, il T6. Le squadre possono solo costruire una barca da regata, ma possono anche costruire una barca sperimentale sotto i 12 metri. È una barca del genere che i team inglese e italiano hanno messo in mostra ultimamente.

Due 40 piedi

INEOS Britannia ha stabilito una base invernale a Palma di Maiorca dove verrà testato il T6. Il team ha anche acquistato AC40. L’AC40 è una barca di 12 metri unica nel suo genere che il team neozelandese ha sviluppato. L’idea è quella di ottenere più supporto per il campionato e mettere in piedi più squadre, offrendo una versione più piccola di un tipo di barca utilizzata nella stessa Coppa America. INEOS Britannia davanti all’AC40 numero due, e dovrebbe essere tutto in viaggio verso l’Europa.

Il team utilizzerà i due 40 piedi per sviluppare nuove idee per la stessa barca da regata AC75.

Perso l’ultimo

INEOS Britannia ora lavora a stretto contatto con Mercedes-AMG F1 Applied Science, il team che sviluppa le auto di Formula 1 di Mercedes. La speranza è di ottenere modelli di calcolo migliori per costruire una barca ottimale per l’America’s Cup. Ainslie ammette di aver perso l’ultimo e che i calcoli non erano abbastanza precisi. L’America’s Cup si terrà da Barcellona, ​​dove potrebbe esserci più swell rispetto all’ultima volta, e questo potrebbe creare nuove sfide.

Luna Rossa naviga

Il 13 ottobre è stata presentata la nuova barca scuola italiana, anch’essa di 12 metri. La barca scese e salpò. Ci sono volute 30.000 ore di lavoro per costruire la barca da addestramento, che ha impiegato 25 uomini per dieci mesi per essere assemblata. La barca è costruita sulla base di Luna Rossa Prada Pirelli a Cagliari in Sardegna in Italia.

Ha navigato per la prima volta il 21 ottobre, volando sui foil con soli sette nodi di vento.

Dean Baker di Alinghi

La squadra svizzera ha acquistato il primo AC75 neozelandese e attualmente si sta allenando a Barcellona. Il team chiama la loro barca “BoatZero” e ha tutte le vele di carbone.

Il team Alinghi ha ingaggiato Dean Baker che è stato battuto da Jimmy Spithill nell’America’s Cup 2013. Baker è stato licenziato dal team neozelandese, ma è stato ingaggiato da Amerocan Macgic nella precedente Coppa America. Ora allenerà Alinghi.

Con Helly Hansen

L’American Magic del New York Yacht Club è in formazione. La barca “Patriot 2.0” naviga nella baia di Pensacola. Il team ha rinnovato l’accordo con Helly Hansen che, si spera, sarà vantaggioso per entrambe le parti.