– Il cavallo galoppante fa un enorme balzo in avanti, dice la Casa Ferrari in occasione del lancio della nuova Ferrari 458 Italia, la vettura che sostituirà la F430.

La Ferrari trasferì gran parte della tecnologia e delle sensazioni di guida dalla Formula 1 alla nuova vettura sportiva.

Ciò vale, ad esempio, per il motore, l’aerodinamica, il volante, il cruscotto e una versione stradale del sistema KERS (Kinetic Energy Recovery Systems) che preleva l’energia frenante e la utilizza per fornire potenza aggiuntiva su brevi distanze. .

L’anteriore e il posteriore sono dotati di cerchi da 20 pollici con pneumatici a profilo 35, ma le larghezze sono diverse: 235 all’anteriore e 295 al posteriore.

OGGETTO DA COLLEZIONE: TUTTI DA FRANCOFORTE

Forza bruta

Come abbiamo accennato di seguito la nostra prima menzione dell’F458 qui su BilNorge.no a luglioottiene ancora più potenza dei 520 cavalli dell’F430.

L’auto, che verrà presentata in anteprima a Francoforte, è dotata di un motore a otto V da 4,5 litri con una potenza di 425 kW, ovvero 578 CV a 9.000 giri/min. Questa cifra include 5 CV di potenza aggiuntiva dal sistema KERS.

Il picco di coppia è di 540 Nm a 6.000 giri/min, di cui l’80% disponibile a partire da 3.250 giri/min.

Suono piacevole

Il motore è accoppiato allo stesso tipo di cambio doppia frizione a 7 marce della Ferrari California. Non sorprende che i progettisti si siano concentrati sul mantenimento della tipica immagine sonora Ferrari – il noto ringhio del motore – prima che lo scarico fuoriesca dai tre tubi posizionati centralmente nella parte posteriore.

Parlando di emissioni, il consumo nella guida mista è di 1,37 l/mil, il che significa un valore di CO2 di 320 g/km. Velocità massima?

Probabilmente è solo di interesse accademico, ma viene pubblicizzata a 325 km/h, mentre da zero a cento viene cronometrato a 3,4 secondi.

OGGETTO DA COLLEZIONE: TUTTI DA FRANCOFORTE

GUARDA IL VIDEO SU YOUTUBE QUI SOTTO: