Un’auto sportiva Lamborghini nata per la ghiaia? Sì, saluta Sterrato, che è a suo agio sia sulla sabbia che sull’asfalto.

È passato molto tempo da quando Lamborghini era un puro marchio di auto sportive. Per il toro scatenato, ha copiato la ricetta del successo del suo compagno di squadra Porsche e ha introdotto un SUV. Uno piuttosto selvaggio.

– Pubblicità –

Già all’inizio del 2018, Lambo ha potuto presentare la bestia da fuoristrada Urus, un SUV pazzesco con ben oltre 600 cavalli sotto il cofano.

L’ultima edizione di questo è stata introdotta il mese scorso e l’Urus S alza l’asticella ancora più in alto, con il diabolico numero 666 in termini di potenza.

E l’Urus è stato un successo come la Porsche Cayenne introdotta nel 2002, e ora ci sono oltre 20.000 Urus sulle strade. C’è eccezionalmente molto per essere un’auto con il segno del toro sul cofano.

Ma ciò non significa che gli italiani abbiano dimenticato la loro lunga eredità: auto sportive pure. Lamborghini offre attualmente due di questi modelli principali, l’Aventador e l’Huracán. E presto quest’ultimo ottiene una sorella piuttosto insolita.

– Pubblicità –

Già nel 2019, Lambo poteva stuzzicare con un concept chiamato Sterrato, qualcosa di insolito come un’auto sportiva che gestiva anche terreni accidentati. Venne, vide e vinse, come direbbe un certo Cesare. E poi è scomparso.

Ma completamente all’improvviso, è apparso improvvisamente in un video quest’estate e il comunicato stampa di accompagnamento consisteva in sole tre parole: “Beyond The Concrete”.

Nel video si vedeva che l’auto era anche fuori dal cemento, perché lì correva a perdifiato con un mountain biker. Sì, certo che dovresti vederlo.

Da allora, Lamborghini ha emesso un altro comunicato stampa, ed erano almeno un po’ più flessibili rispetto al primo. Qui hanno confermato che l’auto è davvero il concept del 2019, aggiungendo che sarà svelata all’Art Basel di Miami il 30 novembre. Sì, pensano che sia un’opera d’arte rotolante.

– Pubblicità –

Adesso è arrivato il terzo comunicato stampa, e finalmente confermano che l’auto entrerà in produzione e arriverà già dal prossimo anno.

Spiegano che Sterrato, che in italiano significa strada sterrata, è il precursore del concept “Driving Humans Beyond” di Lamborghini e che, secondo il marchio, è uno “sforzo visionario verso nuovi orizzonti e che ispira nuove generazioni di persone”. appassionati di auto’. .

– Tutto è iniziato con uno dei primi prototipi di Huracán con telaio numero 53, spiega Maurizio Reggiani, Vice Presidente di Lamborghini Motorsport.

‒ Il mio team ha lavorato con questa vettura per creare un laboratorio su ruote, installando soluzioni fuoristrada con maggiore altezza da terra. La prima volta che ho avuto la possibilità di guidarla, mi sono subito reso conto di quanto potesse essere divertente questa inaspettata concept supersportiva.

‒ Avendo costruito e sviluppato un prototipo completo, anche il nostro consiglio di amministrazione era convinto delle emozioni che l’auto evocava. Del resto la vettura è nata sulla “Strada Bianca” di Nardò (pista di prova), che per Lamborghini è una pista di sviluppo del fuoristrada come lo è per le corse l'”inferno verde” del Nürburgring.

‒ Sterrato è uno dei progetti più cari al mio cuore, afferma Rouven Mohr, direttore tecnico di Lamborghini.

‒ Tutto è iniziato durante la mia prima esperienza professionale in Lamborghini come responsabile dello sviluppo veicoli. Abbiamo provato sulla “Strada Bianca” a Nardò e alcuni di noi hanno avuto l’idea di guidare anche una vecchia Huracán modificata su questa strada sterrata. In serata, dopo il primo test, ho cenato con Maurizio Reggiani e Mitja Borkert, e abbiamo elaborato l’idea di realizzare una vettura a metà strada tra la Huracán e la Urus. L’obiettivo non era tanto quello di creare un veicolo fuoristrada, ma piuttosto un’eccezionale supersportiva per tutte le condizioni di superficie, dice e continua:

‒ Così abbiamo costruito il prototipo, un’auto davvero straordinaria. Molto divertente da guidare su strade sterrate e con un vero assetto da rally. Ora sono orgoglioso di vedere prendere vita la versione finale, che renderà felici anche i nostri clienti.

Poiché l’auto non ha ancora avuto la sua prima, Lambo non vuole rivelare i dettagli tecnici della Sterrato. Ma possiamo ancora guardare a ciò che il concept ha offerto nel 2019.

Questa vettura era basata su una Huracán EVO ed era equipaggiata con un motore da 5,2 litri che sviluppava 640 cavalli. L’edizione EVO è inoltre dotata di una tecnologia chiamata LDVI, che capirà cosa sta per accadere e aiuterà l’auto ad affrontare, ad esempio, una curva.

Inoltre, l’auto aveva sia la trazione integrale che le quattro ruote sterzanti e, per prosperare su strade sterrate, Lambo aveva sollevato l’auto di 47 mm.

Contemporaneamente è stata allargata di 30 mm la carreggiata degli pneumatici e, poiché la vettura era dotata di pneumatici che devono affrontare anche la ghiaia, è stato necessario allargare anche i passaruota.

Infine, hanno anche rinforzato la carrozzeria con piastre paramotore e materiali più resistenti come la fibra di carbonio e la resina, e ovviamente hanno messo luci un po’ più ispirate ai rally.

Quello che possiamo aspettarci tre anni dopo, dovremo aspettare un po’, ma se dovessimo misurare dal primo video che hanno mostrato quest’estate, allora dovresti essere sicuro che i fortunati clienti saranno davvero molto felici .

Perché ci va!

Leggi anche: