Di Tulle Elster

ORGANICO :

Tulle Elster (83) è nata a Oslo nel 1939. È cresciuta con sua madre, che era un’artista e ha lasciato la casa a 17 anni. Quando aveva 19 anni, sua madre la portò in Italia. “Sono salito sul bus turistico di Roma e ho visto una ragazza della mia età in divisa blu. Parlava cinque lingue mentre ci mostrava in giro. Quindi sapevo cosa sarei diventato!»

Il primo lavoro di Tulle come guida è stato un lavoro part-time presso il municipio di Oslo, che è durato sei mesi. Dopo l’esame di guida, ha finalmente ottenuto un lavoro fisso in un’agenzia di viaggi nella metropolitana di Oslo. Ha trascorso due anni come guida residente a Torremolinos (1962-1964), poi a Maiorca, Barcellona, ​​​​Rodi, Atene e Bulgaria. “Poi sono stato a Tunisi con Stjernereiser come guida, ma ho rinunciato e sono diventato autista di safari nel Sahara in Algeria e Marocco per cinque anni!»

Tulle ha incontrato il marito finlandese-svedese, ha comprato una capanna in Norvegia che hanno costruito in estate mentre organizzavano viaggi invernali in Messico/Belize/Guatemala. Dopo la caduta del muro di Berlino, ci furono più viaggi politici verso est. Tulle ha scritto una rivista per il movimento per la pace per 17 anni. Oggi è in pensione e vive a Sandefjord.

Det Norske Magasinet ha avuto la fortuna di poter pubblicare estratti delle memorie di viaggio di Tulle – La prima parte è qui.

Primi viaggi charter sulla Costa del Sol

Negli anni ’50, gli aerei a reazione subentrarono gradualmente ai vecchi aerei ad elica, sebbene fossero perfettamente utilizzabili. Le compagnie aeree alla fine hanno scoperto che questi potevano essere noleggiati ad agenzie di viaggio che altrimenti organizzavano viaggi all’estero con autobus e traghetti. La Danimarca è stata la prima a offrire “pacchetti turistici” nel 1959, e presto sono seguiti gli altri paesi nordici. Dopo alcuni anni di viaggi charter a Maiorca, due agenzie di viaggio a Oslo e un’agenzia svedese a Göteborg hanno lanciato i primi voli per Torremolinos e sono stata nominata loro prima guida turistica permanente.

Avevo 23 anni, parlavo correntemente inglese, tedesco e italiano e un po’ di francese balbettante e avevo già lavorato come guida in Norvegia. Il fatto che non parlo spagnolo non è stato un ostacolo, ha detto il capo dell’agenzia di viaggi. Se conoscessi prima l’italiano, capirei e sarei facilmente compreso in Spagna, cosa che ho scoperto rapidamente che non era vero.

I primi viaggi sarebbero iniziati a settembre, ma volevo essere lì in tempo per familiarizzare con le condizioni e assicurarmi di avere un’auto lì, anche se la compagnia non avrebbe pagato il viaggio. Ho comprato una Renault Dauphine, sono sceso a Torremolinos e avevo appena abbastanza benzina per guidare l’auto nella piazzetta prima che il serbatoio si esaurisse.

Stipendio mensile di 400 NOK

Avevo sentito parlare di Casa Suecia e camminai lungo Calle San Miguel – l’unica strada della città – e trovai la piccola pensione sotto la torre che aveva dato il nome alla città. Lì ho incontrato Karin di Ångermanland, nel nord della Svezia. Mi ha prestato 25 pesetas (2,50 NOK) in modo che potessi pagare la prima notte nel mio nuovo posto di lavoro, e il giorno dopo ho iniziato i preparativi prima che arrivasse il primo gruppo – due settimane dopo.

Per sopravvivere finché non avrò il mio primo stipendio mensile di NOK. 400, ho convinto i turisti a venire a Gibilterra o Tangeri in Marocco, luoghi che erano nel programma dell’escursione e che volevo visitare prima di guidarli per la prima volta. Presi una caparra così mi bastava per la benzina e l’alloggio, e mi restava solo il vitto e 25 pesetas al giorno per la stanza che avevo preso in affitto da Maria e Antonio. Per quel prezzo, mi facevo lavare i vestiti e la macchina ogni giorno!

Ho subito scoperto che quasi tutto ciò che l’agente di viaggio mi aveva informato prima che partissi era sbagliato. In seguito si è scoperto che chi si era occupato di viaggi, alberghi, ecc. non aveva messo piede sul sito, ma aveva stipulato accordi per telefono. Quindi c’era molto da ripulire prima che il primo aereo atterrasse…

Rikstelefon per la Norvegia era molto costoso e potevano volerci ore o giorni prima che tu potessi ottenere una connessione. La posta era irregolare, quindi finché non avessi potuto inviare lettere a casa in aereo, non aveva senso scrivere. La maggior parte delle cose andava ancora bene quando sono arrivati ​​i primi gruppi, anche se alcuni si sono lamentati del fatto che lo standard non fosse quello della brochure, e altri sono rimasti delusi dal fatto che la temperatura nel Mediterraneo non fosse quella prevista – ad eccezione dei meteorologi di Tromsø che hanno pensato 12-14 gradi era abbastanza caldo. In altre parole, è andato tutto bene, fino a quel viaggio di NATALE AL SOLE che è stato pubblicato sui giornali a casa.

Mi è stato detto rigorosamente che non avrei mai dovuto incolpare l’agenzia di viaggi per eventuali problemi, errori o reclami. Dovrei solo sorridere e accettare, scusarmi e dire che “Rimedio subito“. Mi era stato anche detto per iscritto di non collaborare con la guida del concorrente, impiegata dall’altra compagnia turistica, cosa che ho naturalmente ignorato quando, con mia sorpresa, ho scoperto che la guida era mia cugina!

Poi è arrivata la pioggia

Due giorni prima della vigilia di Natale, ci siamo seduti insieme nella piccola mensa dell’aeroporto; io, mio ​​cugino Henning e la guida turistica svedese Liz e abbiamo guardato con impazienza fuori dalla finestra mentre aspettavamo i nostri ospiti di Natale. Ma l’aereo che doveva decollare da Fornebu alle 8, scalo a Göteborg per portare passeggeri svedesi e otto ore dopo doveva atterrare a Málaga alle 14, non si è visto.

C’era solo una pista di atterraggio dove gli aerei sono atterrati dopo un tuffo dalle montagne o dietro una curva sopra il mare e così in basso sulla strada principale tra Torremolinos e Malaga che le persone vicine si sono abbassate. Non c’erano torri di guardia, pannelli informativi o annunci con altoparlanti, e se chiedevi all’equipaggio di volo, scuotevano la testa e dicevano. “Lo vedi tu stesso quando atterra“.

Le ore passavano senza aereo tranne il volo giornaliero da Madrid. L’orologio sulla parete sopra la porta 1 (di 2) segnava lentamente le quattro, poi le sei, le otto e le dieci. Poi Finnair da Helsinki si è tuffata dalle montagne, ha fatto scendere i passeggeri e ha parcheggiato per la notte, mentre la guida finlandese ha preso i “nostri” autobus – gli unici a Torremolinos – proprio davanti ai nostri nasi ed è scomparsa. Quindi, quando il nostro aereo è finalmente atterrato mezz’ora dopo, siamo rimasti senza mezzi di trasporto e senza alcuna idea se sarebbero tornati.

Potremmo solo trasformare le nostre belle facce in semplici giochi davanti ai passeggeri stanchi, incrociare le dita e dire con un sorriso che “Gli autobus arriveranno presto“. Non appena lo abbiamo detto, è iniziato ciò che avevamo temuto per tutto il giorno; pioggia battente! Nessuno aveva portato ombrelli o indumenti impermeabili, quindi siamo rimasti lì senza un tetto sopra la testa. Perché non appena siamo partiti, l’aeroporto è stato chiuso per la notte. Quando finalmente gli autobus tornarono, tutti erano fradici e l’umore era a dir poco acido.

14 ore senza bagnato o asciutto

La prima cosa che ho fatto quando tutti erano sull’autobus è stata aprire la busta con l’elenco dei passeggeri dell’agenzia di viaggi e chiamare i nomi per assicurarmi che tutti fossero. Con mio orrore, ho poi scoperto che c’erano sei overbooking! Sapevo che tutti gli hotel, anche la pensione più piccola, erano al completo. Ad ogni modo, in quel momento non riuscivo a pensare lucidamente perché tutti gli ospiti sconvolti volevano dirmi cosa c’era che non andava quel giorno.

Aveva nevicato così tanto a Fornebu che l’aereo non poteva decollare, quindi i passeggeri furono inviati in autobus a Gardermoen, che all’epoca era un aeroporto militare e relativamente privo di neve. Nel frattempo, anche i passeggeri di Göteborg dovevano essere trasportati in autobus a Gardermoen, presumibilmente per “risparmiare” il tempo necessario per fermarsi lì. L’aereo originale è stato lasciato a Fornebu e ne è stato montato uno nuovo a Gardermoen, senza cibo né bevande a bordo. Erano ormai passate le 14:00 senza che i viaggiatori avessero assaggiato né secco né umido. E, naturalmente, non c’era servizio in camera in nessuno degli hotel oltre ai pasti fissi e nessun posto dove mangiare sotto la pioggia battente.

L’unica cosa che potevo fare era offrire da bere a chi alloggiava in alberghi i cui bar erano ancora aperti. Allo stesso tempo, ho portato i sei ospiti aggiuntivi al primo albergo e ho chiesto loro di aspettare lì fino al mio ritorno, poiché c’era stato un piccolo “malinteso” che dovevo risolvere immediatamente, purché potessi rimandare il resto del gruppo. Avevo paura di tornare indietro, perché cosa avrei fatto con loro?

Quando finalmente ebbi sistemato gli ospiti nelle rispettive stanze, corsi alla mia macchina. Con il gas acceso e i tergicristalli a tutto volume, ho iniziato disperatamente a cercare tra gli hotel più costosi per vedere se qualcuno avesse camere disponibili, e per fortuna ho trovato il terzo che aveva avuto cancellazioni. .

Sollevato, sono corso indietro e li ho trovati tutti e sei al bar, dove erano rimasti soli con i loro bagagli. Erano quasi le tre del mattino ed erano naturalmente molto stanchi. Ma non sono mai stato esposto a persone così arrabbiate prima, né prima né dopo. Prima che potessi dire una parola, hanno iniziato a rimproverarmi.

Quando finalmente ho parlato e ho spiegato loro che avrei ordinato un taxi e sarei andato io stesso al Triton Hotel, un hotel più costoso di quello in cui avevano prenotato, si sono calmati un po’, anche se hanno continuato a lamentarsi di tutto tra il cielo e la terra annullano la vacanza. Ad esempio, volevano un risarcimento perché il vino in hotel era più costoso di quanto avrebbero dovuto rimanere, ma l’agenzia di viaggi ha pagato solo la prenotazione dell’hotel, e questo è stato sufficiente.

Alla reception della barca

Quando, la mattina dopo, dopo alcune ore di sonno, ho riunito il gruppo per un briefing, tutti si erano riposati e avevano pranzato. A parte una coppia di sposi infuriati della sera prima, una signora che si lamentava di aver pagato mezza camera doppia da sola nella speranza di avere una compagna di letto e una vecchietta un po’ storta che mi chiedeva se pensavo fosse una puttana perché io aveva una camera con bidet in bagno, la maggior parte era soddisfatta. Allora l’unica cosa era il tempo, perché quando sarebbe apparso quel “sole di Natale a Natale”? Non c’era nessun anno all’epoca, quindi ovviamente non potevo rispondere.

Anche il cugino Henning aveva avuto i suoi problemi quella notte. Si era accumulata così tanta acqua tra il parcheggio e l’ingresso di uno dei suoi hotel che ha dovuto prendere una barca a remi al buio e trasportare ospiti e bagagli fino alla reception. . Ma a differenza dei miei sei ospiti in overbooking, i suoi ospiti avevano fatto il viaggio in barca di buon umore e molte risate. Come tutti sappiamo c’è una differenza tra le persone, qualcosa che ho sperimentato in una lunga vita come guida turistica in molti paesi nei prossimi anni.

(La storia continua nell’edizione di dicembre di Det Norske Magasinet)