– Non si tratta di aiutare le persone, ma di guadagnare quanto più denaro possibile. Semplice e diretto.

Lo scorso autunno Eldfrid Midtlyng era in vacanza in Italia.

Quando il volo di ritorno è stato cancellato e lei non ha potuto fare nulla con la compagnia aerea, ha contattato la compagnia flydelays.no per chiedere aiuto.

Si tratta di una società di rimborsi che aiuta i clienti a ottenere risarcimenti o rimborsi dopo cancellazioni di voli, ritardi o overbooking.

Ottenere aiuto si rivelerebbe difficile e costoso, ha detto Midtlyng.

– Sono insoddisfatta, ha detto.

Prende un terzo del rimborso

La cancellazione significava che doveva pagare un extra per hotel e voli. Voleva ottenere dei soldi per questo.

Lei non capiva.

– Mi sono tornati solo 400 euro, che hanno diritto a tutti, e poi se ne sono presi loro il 34 per cento.

Esistono diversi siti Web che offrono assistenza legale ai passeggeri delle compagnie aeree durante le riunioni delle compagnie aeree. Alcuni servizi sono gratuiti, ma se, ad esempio, aiutano a raccogliere soldi per un volo cancellato, aiutano a rimborsare il passeggero.

Ci sono voluti anche diversi mesi prima che Midtlyng ricevesse sia il denaro che una risposta da flydelays.no.

– Hanno fatto sembrare che sarebbe stato facile?

– Sì, all'inizio sembrava così.

È chiaro che non utilizzerà più l'azienda.

Forse contro la legge

In effetti, dovrebbe essere facile risolvere questo problema da solo e il Consiglio dei consumatori può, ad esempio, aiutarti se hai problemi di rimborso con una compagnia aerea. Gratuito.

– Questo tipo di accordi non sono vietati, ma è importante che i consumatori non siano indotti a credere che questo sia l'unico modo per far valere i propri diritti in tribunale, afferma Bente Øverli, direttore dell'Autorità norvegese per la tutela dei consumatori.

L'Autorità norvegese per la tutela dei consumatori è scioccata da questa pratica e afferma che esiste buoni diritti dei consumatori in Norvegia in caso di cancellazione del volo.

Come molti hanno vissuto queste vacanze estive con scioperi e code caotiche.

– Questo tipo di retorica può essere fuorviante

Superiore reagisce anche ad affermazioni come “stressante” e “difficile” usate e “richiede tempo” per inviare una richiesta di rimborso.

Punta alla home page di un'altra società di rimborso chiamata Airhelp.com.

– Non è così stressante e difficile come fanno credere molte di queste aziende che offrono servizi di consulenza., dice e aggiunge:

– Giocare su questo tipo di retorica può facilmente diventare dannoso e costituire una violazione della legge.

L'Autorità norvegese per la tutela dei consumatori esaminerà ora le pratiche e il marketing delle compagnie che addebitano ai passeggeri aerei la consulenza legale online.

In un'e-mail a NRK, AirHelp risponde alle critiche dell'Agenzia norvegese per la protezione dei consumatori riguardo al marketing sulle home page:

– Abbiamo assistito a situazioni in cui le compagnie aeree hanno reso difficile il processo richiedendo documenti aggiuntivi, conferme o rifiutando erroneamente le richieste, scrive Mira Poręba, consulente per le comunicazioni di AirHelp.

– Offre un servizio ricercato

– Noi di flydelays.no siamo tristi nell'apprendere che c'è un cliente che non è soddisfatto e pensa che siamo troppo costosi, scrive il CEO di flydelays.no Johan Fugmann in un'e-mail indirizzata a NRK.

Egli scrive che non è corretto che facciano pagare una commissione del 34%, ma che facciano pagare un massimo del 30%.

– Cerchiamo costantemente di migliorare il nostro servizio in modo che il maggior numero possibile di clienti sia soddisfatto, scrive Fugmann e sottolinea che l'azienda ha un punteggio elevato nel servizio Trustpilot.

– In generale riteniamo di offrire un servizio particolarmente attuale e richiesto in questo momento, scrive ancora, riferendosi ai recenti caos e scioperi aeroportuali.

– Perché i clienti dovrebbero utilizzare flydejendier.no quando la consulenza ai consumatori è gratuita?

– Noi non ci arrendiamo e non ci accontentiamo di un rifiuto per motivi infondati, risponde Fugmann.

La compagnia ha inoltre accesso a database che mostrano lo stato dei ritardi e delle cancellazioni del volo in questione. Ciò significa che possono inviare un rifiuto al tribunale, spiega.

– Finora abbiamo inviato diverse migliaia di sinistri notificati al tribunale tramite i nostri avvocati in Europa. Abbiamo vinto nel 98% delle cause, spiega Fugmann.

Sottolinea inoltre che l'uso di Tenesta è volontario.

– Se, come passeggero, ritieni di poter vincere da solo, ovviamente puoi farlo.