Dal 1903 abbiamo pedalato attraverso la Francia, attraverso alte montagne e profonde valli, per tre lunghe settimane. Il Tour de France affascina ed entusiasma, ma comporta anche un pesante fardello. Uno shock di peso attraversa il campo.

Quando il bilancio è stato riassunto durante il giorno di riposo di lunedì, i grandi favoriti Jonas Vingaard (26) e Tadej Pogacar (24) formano una coppia attesa al vertice. Vingeard guida la corsa, e questo fine settimana conquista le Alpi in giallo. Poi, porta con sé un vantaggio innegabile: il peso ridotto.

Lo shock del peso

Il riepilogo della gara rivela distanze di tempo superiori a quelle calcolate attraverso la campagna francese. Il riepilogo rivela un campo sottile, dove bisogna scendere fino al 25esimo posto per trovare un pilota sopra i 73 chili. Il fuoriclasse Wout Van Aert.

È stato il giornalista di ciclismo belga Jonas Creteur a esaminare i dati sul peso e le conclusioni sono spaventose. Dei primi 50 corridori dopo nove tappe, solo cinque corridori pesano più di 70 chili. Questo è stato trovato dopo nove passaggi.

Un ex compagno di squadra perso in un tragico incidente

Risultato delle leggi della natura

Sven Erik Bystrøm (31), campione del mondo U23 ed ex ciclista del Tour de France, sottolinea che sono principalmente le leggi della natura a essere responsabili del peso ridotto dei corridori e che i ciclisti in generale dipendono dalla sua maestria. Altrimenti non segui.

– Nel ciclismo professionistico si applica un obiettivo, ovvero la quantità di watt per chilogrammo di peso corporeo. Che tu sia un ciclista combinato o uno scalatore, devi ridurre il tuo peso. Tali sono le leggi della natura.

– Come pensi che questo influisca sul terreno e su tutti i giovani ciclisti che un giorno parteciperanno al Tour?

– Se sei un ciclista combinato o uno scalatore, mantenere il tuo peso il più basso possibile sarà una parte importante della tua vita lavorativa. Ma è molto importante ricordare che il ciclismo è composto da molti tipi diversi di ciclisti, il che consente diversi tipi di corporatura. Un velocista è completamente diverso da uno scalatore, dice a Dagbladet.

Immagini dell’orrore

più sano di prima

Bystrøm, lui stesso un artista circense professionista di lunga data, sa di cosa sta parlando. Ha pedalato in diverse squadre, inclusi diversi anni con Alexander Kristoff. Parla di uno sport più sano di prima.

– In passato ci siamo concentrati molto sul peso. Ma negli ultimi anni la scienza ha preso il sopravvento, dove guardiamo di più a come siamo nati e ci adeguiamo di conseguenza. Io, che sono sia alto che un tipico assistente motociclista, ad esempio, peso più di 70 chili.

Bystrøm continua dicendo che mentre la gravità non è a vantaggio dei ciclisti più pesanti, è del tutto possibile ottenere buoni risultati in salita in bicicletta, anche per chi supera i 70 chili. Sottolinea che ci sono poche gare ciclistiche con salite lunghe come nel Tour de France e nel Giro d’Italia e raccomanda una dieta ragionevole.

– Coloro che pensano che si affermeranno non appena smetteranno di mangiare si sbagliano.

I vasi sanguigni fanno paura

Questa non è la prima volta che i corpi magri dei corridori hanno suscitato scalpore. Nel 2014, Chris Froome ha suscitato scalpore quando una sua foto è stata condivisa su Twitter, con vene visibili e gambe magre. Nel 2017, un altro shock è arrivato dall’ex ciclista Paweł Poljański. Le sue gambe dopo 16 tappe del Tour hanno destato disgusto sui social.

Bystrøm è chiaro che i corpi estremi e il peso ridotto dei motociclisti fanno parte della natura dello sport di alto livello. Sa benissimo che la vita da ciclista professionista non è la scelta più salutare che si possa fare.

– Lo sport di alto livello non è salutare ed è importante esserne consapevoli. Dimagrisci il tuo corpo al limite, ma sempre in consultazione con brave persone, dice.

Oggi il gruppo sta sprofondando nelle Alpi e sta diventando sempre più difficile pesare più di 70 chili.